Gli obiettivi del presente progetto, consistono nel rinnovare parte della flotta di bus corti (aventi lunghezza pari a 8,5 metri) utilizzati per il servizio di Tpl in tutti quei casi in cui la rete viaria non consente (anche tenuto conto delle prescrizioni sulla sicurezza rilasciate dal Dipartimento Trasporti Regionale) di utilizzare bus di maggiore In particolare con il presente progetto si ritiene di acquistare 12 nuovi bus ecologici elettrici da 8,5 metri, sostituendo un ugual numero di vecchi bus oramai vetusti ed inquinanti (motorizzazione Euro 3).
Il costo per la gestione e messa in esercizio di tali veicoli, comprendente la manutenzione, l’energia elettrica di trazione ed i materiali di consumo, i costi di rimessaggio e quanto altro necessario per consentire lo svolgimento del servizio di trasporto pubblico saranno sostenuti dall’azienda di trasporto comunale, AMAT Palermo S.p.A. e risultano già compresi nel budget aziendale. Il progetto prevede pertanto l’acquisto e l’immatricolazione per rinnovo del parco di Tpl di: n. 12 autobus classe europea I, Lung. mt 8,5 ± 0,5 mt con allestimento urbano, motopropulsore elettrico interamente alimentato da batterie e pantografo per la ricarica rapida. Aadeguati impianti di ricarica a loro volta costituiti da: N. 3 (tre) stazioni per la ricarica del tipo High Power Charger (carica veloce) ciascuna costituita da un portale (totem) per la ricarica conduttiva dell’autobus, da un apparato per la trasformazione della corrente da alternata a continua (convertitori AC/DC) e da idonei sistemi per la trasformazione del sistema di alimentazione dalla media alla bassa tensione a partire dal punto di consegna del distributore di energia elettrica. N. 2 (due) dispositivi di ricarica lenta carrellabile da 40 kW; tutte le connessioni ed i cavi di alimentazione compresi tra le cabine di trasformazione, i convertitori AC/DC ed i totem;
sistema di monitoraggio da remoto centralizzato dei punti di ricarica veloce presenti sulla linea e in deposito, nonché dei sistemi di trasformazione della tensione/corrente dimensione I risultati attesi con l’attuazione del progetto sono in ordine ad una migliore affidabilità del servizio, per la sostituzione di bus vecchi e tecnologicamente superati e nella riduzione delle emissioni inquinanti e dei consumi di carburante ottenibile con il diverso tipo di motorizzazione. Il presente intervento risulta complementare alle azioni previste nell’ambito del PON METRO Palermo per il rinnovamento della flotta autobus.