Le attività si focalizzano sulla necessità di migliore ed in molti casi realizzare le infrastrutture necessarie per favorire lo sviluppo di un sistema di mobilità dolce pedonale/ciclabile in sicurezza anche tramite l’istituzione di zone 30 in coerenza con le previsioni della pianificazione di settore ed in particolare il sistema dei parcheggi di scambio previsti e la connessione con il TPL. Allo stato attuale il comprensorio Ganzirri-Torre Faro presenta un sistema di mobilità fortemente promiscuo in cui pedoni e ciclisti sono fortemente penalizzati così come, specialmente nel periodo estivo, gli stessi residenti soffrono la congestione di autovetture all’interno di questo borgo marinaro inserito, peraltro, all’interno della RNO di Capo Peloro. Il progetto pertanto realizzerà percorsi pedonali protetti integrati a zone esclusivamente pedonali o zone 30 interconnesse da tratti di percorsi ciclabile in sede promiscua tali da riammagliare il percorso ciclabile previsto dalla scheda ME2.2.3.a e creare raccordi con le fermate del TPL in modo da favorire l’intermodalità. L’intervento sarà, ovviamente, idoneo a consentire l’abbattimento delle barriere architettoniche, impedire la c.d. “sosta selvaggia”, prevedendo al contempo i necessari elementi di arredo urbano.
Si prevedono le seguenti fasi:
• Progettazione degli interventi programmati;
• Affidamento del contratto di appalto e Fornitura dei beni e servizi;
• Campagna informativa del cittadino;
• Monitoraggio dei risultati attesi.